La Justicia Federal dio trámite a una acción de amparo contra la Nación con el objetivo de restablecer el financiamiento destinado al mantenimiento y a las obras de la red vial nacional en Entre Ríos. El origen de ese financiamiento es una porción de la recaudación del impuesto a los combustibles líquidos, y la demanda sostiene que esos recursos habrían sido desviados de su destino específico.
Con la apertura formal de la causa, el Ejecutivo deberá responder a los requerimientos del juzgado y aportar la información solicitada sobre la administración del fideicomiso vial.
La resolución, por ahora, no emite un pronunciamiento sobre el fondo de la cuestión, pero sí abre la posibilidad de analizar si los fondos generados por el impuesto a los combustibles se utilizaron conforme a su finalidad y si corresponde dictar medidas para reactivar las obras y el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos.
La demanda fue impulsada por dirigentes peronistas y legisladores nacionales Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay, quienes exigen al Ministerio de Economía y a la Dirección Nacional de Vialidad que cumplan con la asignación prevista.
El eje de la acción se vincula con los recursos del Sistema de Infraestructura de Transporte (Sisvial), financiado principalmente por una parte del impuesto a los combustibles líquidos. Según los demandantes, esos fondos tienen asignación específica para la construcción, conservación y mantenimiento de rutas, pero habrían sido desviados de ese fin.
Michel afirmó que una parte relevante de los recursos no se destinó a infraestructura vial. Según su versión, gran parte del fondo terminó yendo a instrumentos financieros y títulos, en lugar de obras. En sus palabras, “más de 1,5 billones de pesos que debían destinarse a obras de infraestructura terminaron orientados a otros fines fiscales”.
La pretensión cobra especial relevancia por la importancia estratégica de las rutas nacionales que cruzan Entre Ríos para el transporte de cargas, el turismo y la conexión regional. Entre las arterias destacadas se encuentran las rutas nacionales 12, 14, 18, 127, 135 y 174. Se suman trazas regionales de relevancia, como las nacionales 130, 131 y 136, además de la A015, vinculadas a corredores productivos, pasos internacionales y accesos estratégicos.
