El Gobierno argentino coordina con la administración de Estados Unidos para presentar este miércoles, en Nueva York, un megapaquete de financiamiento de unos US$7.000 millones orientado exclusivamente a 2027. La iniciativa busca estimular obras de infraestructura en el país y acelerar la salida de materias primas, minerales y energía hacia el Atlántico.
El caso testigo sería el proyecto de gas natural licuado (GNL) liderado por YPF, cuyo crédito fue negociado en Washington durante las últimas semanas. Según trascendidos de conversaciones en curso, la meta es colocar alrededor de US$6.000 millones apalancados, en parte a través del Exim Bank, el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos.
La comunicación conjunta entre gobiernos podría difundirse a las 19:00 (hora de Nueva York) –las 20:00 en Argentina–, fuera del marco de la Asamblea General de la ONU. Diversas fuentes con conocimiento directo del proceso indicaron a LA NACIÓN que el programa total para 2027 asciende a US$7.000 millones, aunque los detalles siguen bajo negociación.
El esquema no sería un único préstamo ni un desembolso inmediato. En cambio, contemplaría una batería de instrumentos ofrecidos por organismos estadounidenses, principalmente el Exim Bank y la Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo (DFC), además de otros mecanismos que podrían garantizar, financiar o asegurar proyectos considerados estratégicos para Washington, con el objetivo de facilitar la participación de bancos e inversores privados.
Como caso testigo de estas herramientas, aparece Argentina LNG, el megaproyecto de gas liderado por YPF junto a la italiana Eni y XRG, brazo internacional de inversiones energéticas de Adnoc. En el Gobierno y en la petrolera esperan que el Exim Bank pueda integrarse a la estructura financiera de la iniciativa, aunque el monto y las condiciones de su participación siguen en discusión.
El proyecto prevé transportar el gas desde Vaca Muerta (Neuquén) hasta la costa de Río Negro, donde se procesará y convertirá en LNG para exportación. Las dos primeras unidades flotantes tendrían una capacidad conjunta de 12 millones de toneladas anuales y podrían generar ventas al exterior cercanas a los US$10.000 millones por año durante dos décadas.
Paralelamente, YPF, Eni y XRG negocian por otra vía un crédito de entre US$14.000 millones y US$16.000 millones para financiar ductos, plantas de procesamiento y fraccionamiento, instalaciones portuarias y dos buques de licuefacción. JP Morgan y Santander asesoran a las socias en una estructura que también contempla conversaciones con bancos internacionales y agencias de crédito a la exportación de distintos países, como Italia.
