Franco Colapinto recibió una sanción de cinco puestos en la grilla de la próxima carrera tras el incidente que protagonizó en el Gran Premio de Azerbaiyán. Los comisarios de la FIA indicaron que el piloto argentino fue “total o predominantemente responsable” de la colisión con Pierre Gasly, la cual también afectó al británico Lando Norris, de McLaren.
El hecho ocurrió durante el reinicio tras la salida del Safety Car. Colapinto se aproximó por dentro al Alpine de Gasly en la primera curva, buscando adelantar y golpeó el costado izquierdo del auto francés, lo que provocó que Gasly perdiera el control y chocara contra Norris.
El informe oficial detalla que los comisarios analizaron videos, registros de tiempos y cámaras a bordo para sustentar la decisión. En el texto, se explicó que Colapinto “frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomarla de forma controlada”. Al excederse en la trazada, golpeó el lateral del coche de Gasly, provocando la pérdida de control del francés y su choque con Norris.
La FIA concluyó que la responsabilidad recayó principalmente en Colapinto y que no correspondía aplicar un criterio más flexible por tratarse de una situación posterior al Safety Car. Según el análisis, no hubo la participación de otro piloto que justificara una consideración distinta.
La sanción original para este tipo de infracciones era de 10 segundos. Sin embargo, Colapinto no pudo cumplirla durante la carrera porque debió abandonar tras el accidente, por lo que los comisarios convirtieron la penalización en una pérdida de cinco puestos en la grilla de la próxima carrera, que se disputará el fin de semana en el Circuito de Sepang.
La medida se adoptó conforme al Artículo B1.9.6.(e) del Reglamento de Fórmula 1 2026 de la FIA. De este modo, Colapinto arrancará la siguiente fecha con una penalización que afecta su posición de salida, independientemente del resultado de la clasificación.
