La concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 informó un plan de inversiones por US$1.500 millones para el periodo 2027-2031, que contempla la construcción de una terminal de arribos internacionales en Ezeiza, la modernización de instalaciones para vuelos de cabotaje y la ampliación de Aeroparque. También prevé intervenciones en los 33 aeropuertos del interior que administra la empresa.

El plan fue acordado con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y apunta a aumentar la capacidad de las terminales para responder al crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones.

El financiamiento combinará aportes de la compañía y del FF SNA, cuyos fondos provienen del uso que hacen los pasajeros de los aeropuertos. La firma también contempla salir a los mercados de capitales para conseguir fondos adicionales y acelerar la ejecución.

Como parte de ese esquema, Aeropuertos Argentina informó que invertirá US$600 millones de fondos propios durante los próximos cuatro años, en el marco del acuerdo de extensión de la concesión de los 35 aeropuertos. En total, el programa de infraestructura de largo plazo alcanza US$7.500 millones.

En Ezeiza, las inversiones sumarán US$760 millones entre 2027 y 2031. De ese total, US$600 millones se destinarán a las terminales y US$160 millones al sistema de pistas.

La obra central consistirá en una nueva terminal de arribos internacionales de 35.000 m2, que reemplazará la estructura actual, la cual, según la empresa, ya no admite ampliaciones.

El proyecto prevé una sala de retiro de equipajes de 3.000 m2 con 14 cintas, nuevas áreas de Migraciones y Aduana y sistemas de control biométrico. También habrá un hall público para quienes esperan a los viajeros y una reorganización de los accesos para taxis, transporte por aplicaciones, colectivos y vehículos particulares.

Para vuelos domésticos, se reformará la actual Terminal A y sectores de arribos internacionales en una superficie de 10.000 m2. El antiguo hall de check-in se convertirá en una sala de embarque de cabotaje, mientras que el área de retiro de equipajes internacionales se adecuará para recibir a pasajeros de vuelos locales.

La nueva configuración contará con tres halls conectados: uno de arribos internacionales, otro de check-in internacional y doméstico, y un tercero para llegadas y partidas de cabotaje.

Además, se proyecta una extensión de 15.000 m2 del espigón internacional, con seis nuevas puertas de embarque, salas de espera y servicios para los pasajeros. Estas intervenciones se sumarán a la terminal de partidas inaugurada en 2023.

Respecto a las obras en pista, el material difundido no detalla los trabajos específicos en ese frente.