La campaña 2025/26 de granos continúa mostrando un dinamismo inédito, según el último informe semanal de la Bolsa de Comercio de Rosario. Al cierre de la semana que concluyó el 7 de octubre, ya se habían vendido más de 105 millones de toneladas entre soja, maíz, trigo, sorgo y girasol. Este volumen supera en un 25% el promedio de los últimos cinco años y se ubica casi 6 millones de toneladas por encima del récord anterior, reflejando una campaña de alta producción y anticipando un mayor ritmo de negocios para el sector.
La dinámica de precios acompaña ese cambio de tendencia. Entre el 1 de julio y el 7 de octubre, el porcentaje de granos comercializados con precio fijo creció en todos los cultivos, superando la subida estacional típica de esa ventana y consolidando una tendencia alcista en las cotizaciones locales.
La soja lidera los avances: el peso de las ventas con precio cerrado pasó de 63% a cerca de 80%, y la cotización en pizarra se ubicó alrededor de USD 371,3 por tonelada, unos USD 30 por encima de principios de agosto y con una variación del 14% desde julio. En maíz, la proporción a precio fijo se elevó del 79% al 86%, y el precio de referencia tocó USD 194 por tonelada a mediados de la semana.
En trigo 2025/26, el avance comercial alcanza 23,2 Mt, de las cuales el 94% ya tiene precio firme. Desde principios de septiembre se operaron 1,4 Mt, volumen un 51% por encima del promedio quinquenal para este periodo. Descontando el uso como semilla, el remanente por vender supera las 4,5 Mt, un saldo relativamente alto para esta fecha.
En el frente exportador, el programa exhibe un avance superior al 90% de lo proyectado, aunque quedan 1,8 Mt por embarcar, cifra que estaría entre las segundas más altas de al menos las últimas veinte campañas, dado que octubre y noviembre suelen mover menos de 1 Mt.
Los compromisos de embarque también muestran dinamismo. Para trigo, la programación a 15 de octubre se ubica en 588.100 toneladas, más del doble del promedio para esta altura del año.
Un rasgo notable es el reordenamiento de destinos. Indonesia se ubica al frente con 252.700 toneladas, es decir, el 43% del total, por delante de Brasil, con 206.500 toneladas. La región del Sudeste Asiático, que en julio representaba poco más del 20% de los compromisos, escaló a una participación del 57% a principios de octubre. Es la primera vez, al menos desde mayo, que se observa un sesgo tan marcado en la distribución de la demanda.
