El objetivo es convertir la propuesta del Corredor Andes-Atlántico en inversiones palpables, a partir de herramientas de financiamiento de Estados Unidos que serían de hasta US$7.000 millones para proyectos de infraestructura, energía, minerales críticos y tecnología.
Black llegará a Buenos Aires el 9 de octubre. Aunque la agenda aún se está afinando, se espera que mantenga reuniones con el Ministerio de Economia, con autoridades vinculadas a infraestructura y con Santiago Caputo en la Casa Rosada. Más adelante llegará una segunda visita, a cargo del subsecretario de Estado Christopher Landau.
Un rasgo distintivo es que Black encabeza la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (CFDI), una de las agencias que Washington planea utilizar para estructurar las inversiones del corredor. Entre sus funciones figuran otorgar préstamos, garantías, seguros contra riesgos políticos y participación en capital junto a inversores privados.
El monto de US$7.000 millones no depende exclusivamente de esa entidad. Proviene del marco de financiamiento acordado entre Argentina y el Export-Import Bank of the United States (EXIM), que contempla mover hasta esa suma hasta 2027 para proyectos en energía, minerales críticos, redes eléctricas, infraestructura digital y tecnologías estratégicas.
La CFDI, el EXIM Bank y otras agencias estadounidenses actuarán como instrumentos diversos dentro de una misma estrategia. La etapa siguiente será definir qué proyectos pueden financiarse, bajo qué modalidades y con qué participación de empresas estadounidenses.
El Corredor Andes-Atlántico fue presentado el 23 de septiembre en Nueva York por el canciller Pablo Quirno y Landau. Su objetivo es conectar el noroeste minero y Vaca Muerta con la Hidrovía y los puertos del Atlántico mediante inversiones en ferrocarriles, ductos, puertos, transmisión eléctrica y redes digitales.
Estados Unidos ya había anticipado que en octubre enviaría funcionarios a Buenos Aires, Jujuy y Salta para identificar y promover operaciones. La llegada de Black abrirá esa etapa de trabajo, y Landau viajará después para continuar las conversaciones con autoridades y representantes del sector privado.
Entre los proyectos con mayor grado de avance figura Argentina LNG, encabezado por YPF junto a ENI y XRG. EXIM Bank emitió una propuesta indicativa y no vinculante de financiamiento por hasta US$6.000 millones destinada a respaldar la contratación de bienes y servicios de Estados Unidos vinculados al proyecto.
