El negocio de los autos de segunda mano mostró una recuperación notable hacia el cierre del tercer trimestre. De acuerdo con el último relevamiento de ACARA, en septiembre se transfirieron 170.373 vehículos usados en todo el país, un incremento del 9,3% respecto de agosto (155.896 unidades) y un alza del 9,2% al desglosar únicamente el segmento de livianos (autos y utilitarios ligeros).
Desgajando por tipo, la categoría de automóviles particulares anotó 125.896 operaciones, lo que representa un avance de 8,5% frente a las 116.030 del mes anterior. En tanto, los comerciales livianos exhibieron una aceleración mayor: 37.338 unidades, un incremento del 11,4% frente a las 33.518 de agosto.
A nivel interanual, el volumen total quedó apenas 0,6% por debajo de septiembre de 2025, cuando se habían registrado 171.459 vehículos. En los primeros nueve meses del año, el acumulado llegó a 1.376.636 unidades, lo que implica una caída del 4,3% frente al mismo periodo de 2025.
El repunte de septiembre coincidió con el desempeño de los autos 0 km, cuyas patentamientos alcanzaron 49.814 unidades. Este guarismo mostró un crecimiento del 10,7% frente a agosto, aunque cayó un 11,4% frente al mes equivalente del año anterior; para el año, el acumulado de 0 km se ubica un 13% por debajo del registro de 2025.
El titular de ACARA, Sebastián Beato, señaló que el mercado parece haber dejado atrás la fase de desceleración que venía advirtiéndose en meses anteriores, destacando que se observa ahora una señal de cambio en la tendencia, interpretada como un momento clave para toda la cadena de valor que ha trabajado para mitigar los efectos de la realidad reciente.
Beato también subrayó la transformación estructural del sector: hay menos producción local y una mayor incidencia de vehículos importados, que hoy representan alrededor del 70% de las unidades, impulsados por una apertura comercial más amplia y la llegada de nuevas marcas, especialmente provenientes de Asia.
En esa línea, el directivo adelantó que este fenómeno será tema de abordaje en la primera Expo de autos chinos que se realizará en el país. Concluyó afirmando que la parte más difícil quedó atrás y que, con un cierre de año en crecimiento, se podría empezar a trazar un camino optimista para 2027.
