El presidente de Uruguay, Yamandú Orsi, desmintió categóricamente la existencia de un proyecto para tender un cable submarino de fibra óptica que conecte Uruguay con las Islas Malvinas. Lo hizo ante la prensa en la Expo Rural del Prado, en Montevideo, señalando que “nunca tuvimos ninguna propuesta, ningún planteo. No se hizo ninguna consideración porque nunca hubo nada”.
Además, el mandatario afirmó que hay una empresa de Estados Unidos explorando la posibilidad de un sistema de fibra óptica, pero aseguró que esa iniciativa no abarca a las Malvinas y la definió como “una noticia falsa”. Sus palabras llegaron después de difundirse imágenes de un buque de una firma holandesa navegando por aguas uruguayas, información que fue publicada por LA NACIÓN.
Orsi reiteró la posición histórica de Uruguay en la disputa por la soberanía en el Atlántico Sur: “Las Malvinas son argentinas”. Afirmó que el país mantiene una postura fija y que, a la vez, sostiene “buenas relaciones con todos los países”. Al respecto, advirtió que “este tema de un cable de fibra es un error, por decirlo de alguna manera; hay que tener cuidado, no se embroma con eso”.
La nota de LA NACIÓN se basó en la presencia del buque Fugro, de una firma neerlandesa, que estaría llevando a cabo trabajos de estudio del lecho marino del Atlántico Sur con miras a la instalación de un cable de fibra óptica que conectaría las Malvinas con Montevideo, recorriendo aproximadamente unos 2.100 kilómetros. Paralelamente, la empresa mantiene un contrato con YPF para el yacimiento Vaca Muerta.
En este marco, el proyecto aparece ligado a la intención de las islas de reducir su dependencia de la conectividad vía satélite, mejorando la transmisión de datos para sus habitantes. Los sondeos y estudios del lecho marino habrían sido realizados por el buque Fugro Supporter, que la firma neerlandesa describe como una labor exclusiva de cable de telecomunicaciones submarino, sin relación con hidrocarburos. Fugro aclaró que no participa en el proyecto Sea Lion ni en ningún otro proyecto de hidrocarburos en esa zona.
Según registros de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay, la nave utilizó el puerto de Montevideo como base logística en cuatro ocasiones. El informe de tráfico indica que el buque partió de Malvinas el 10 de mayo pasado; no se suministraron en la nota los otros dos hitos temporales que aparecen en la documentación oficial.
Las declaraciones de Orsi buscan downgrading cualquier posibilidad de intervención uruguaya en iniciativas vinculadas a Malvinas, al tiempo que subrayan la importancia de mantener una relación estable con las potencias regionales frente a los vaivenes de la política energética y soberana en la región.
