En el Gran Premio de Azerbaiyán, Franco Colapinto impactó contra su compañero Pierre Gasly durante la relanzada tras la intervención del coche de seguridad, en una carrera que terminó con George Russell dominando y Verstappen presionando en la parte final por la segunda posición.
El episodio no fue el escenario de la heroica maniobra de Colapinto en Singapur, hace dos años, cuando logró adelantar a tres coches en la largada. En la sesión de hoy, la curva interna de la segunda mitad de la pista resultó traicionera, con un giro cerrado a noventa grados y un carril bastante sucio que complicó la maniobra de relanzamiento.
La relanzada se dio en la vuelta 35, tras el accidente de Albon en la vuelta 31 que provocó la llegada del safety car. Hasta ese momento, la carrera transcurría con muy poco ritmo, salvo la notable remontada de Kimi Antonelli, líder del certamen, que había salido desde la 16ª posición.
Hasta entonces, Gasly iba octavo y Colapinto, décimo, después de que Antonelli lo superara en la vuelta 22. Ambos Alpine llevaban neumáticos medios y mostraban cierta inestabilidad en la cola, mientras que, sorprendentemente, los blandos estaban rendidos mejor que los otros compuestos. Aprovechando el respiro del safety car, la mayoría de pilotos cambiaron gomas, lo que compactó el pelotón. Se esperaba la salida para la parte final con Colapinto desde la décima posición, Gasly desde la séptima, y Antonelli y Norris, que había quedado noveno tras el cambio, también en la lucha.
Antes del safety car, Colapinto mantenía una ventaja de unas 10 segundos sobre Gasly, y más de seis sobre Bearman, el Haas que quedaba como su rival directo en ese tramo. La operaçao de relanzamiento, sin embargo, terminó por modificar todo: con las delanteras bloqueadas, surgieron humo y polvo y Colapinto no logró evitar el choque contra Gasly. El francés había buscado entrar a la curva de la izquierda desde el lado exterior tras verse presionado por el McLaren de Norris.
La colisión empujó a Gasly contra Norris, mientras que detrás llegaron Lawson y Lindblad en los coches de la escudería Racing Bulls. Lawson cerró demasiado sobre Lindblad y ambos terminaron chocando.
