Después de un proceso de negociación, el Gobierno nacional y Aeropuertos Argentina acordaron prorrogar la operación de 35 aeropuertos en todo el país. La medida quedó formalizada este lunes mediante una Decisión Administrativa publicada en el Boletín Oficial.
La concesión, que vencía originalmente en 2038, quedará vigente hasta el 13 de febrero de 2049. A cambio, la empresa se compromete a invertir 600 millones de dólares, IVA incluido, de los cuales aproximadamente el 75% debe estar ejecutado antes de 2031.
Se aclaró que la extensión no implica aumentos de tarifas ni restricciones adicionales de inversión, con el objetivo de no afectar a los usuarios ni al servicio aeroportuario.
Las partes destacaron que la pandemia y las medidas del gobierno provocaron desequilibrios reales y extraordinarios que justificaban una renegociación de común acuerdo. El nuevo esquema utiliza una tasa interna de retorno de referencia de 14,3%, para recomponer el equilibrio económico-financiero sin instaurar una rentabilidad garantizada.
Según el Gobierno, la empresa había propuesto originalmente ampliar la concesión por 30 años, con posibilidad de prórroga de otros 10, hasta 2078. No obstante, tras análisis técnicos, económicos y financieros del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), la extensión efectiva quedó fijada en 11 años, hasta el 13 de febrero de 2049.
En cuanto al programa de inversiones, se contemplan estándares de calidad y seguridad y una proyección de tráfico aéreo futuro, manteniendo el equilibrio económico-financiero y su amortización. La Decisión Administrativa establece dos condiciones para ampliar el plazo de amortización: (a) antes del 30 de junio de 2027, la empresa debe demostrar, mediante informe de una firma de auditoría global, la disponibilidad de fondos para ejecutar el programa de 600 millones de dólares; (b) al menos el 75% de esas inversiones debe estar terminada antes del 31 de diciembre de 2031.
El programa no recibirá los beneficios del Régimen de Incentivos para las Grandes Inversiones (RIGI). Con la ratificación del Acta-Acuerdo se cierra una renegociación orientada a corregir desequilibrios acumulados, asegurar la continuidad y calidad del servicio en los aeropuertos abarcados y sostener un nivel de inversiones compatible con el crecimiento futuro del tráfico y la demanda.
