En el fin de semana del Gran Premio de Singapur, Franco Colapinto vivió una jornada difícil antes de la prueba principal. El sanjuanino no logró clasificar a la Q3 y terminó 16.º, aunque una sanción a George Russell (Mercedes) lo dejó en la 15. posición para la carrera de mañana. El equipo señaló que el rendimiento del coche durante la sesión mostró desequilibrio y menor adherencia en el tren trasero.

Steve Nielsen, jefe del equipo, habló sobre las dificultades y la necesidad de entenderlas para avanzar: durante la clasificación se observó un manejo más complicado del coche y menos agarre en la parte trasera, por lo que se trabaja para identificar las causas y mejorar el rendimiento.

En diálogo con el canal oficial de Alpine, el directivo calificó el día como “agridulce”, pero destacó que la actuación de Pierre Gasly en la sesión clasificatoria aportó una nota positiva al ubicarse séptimo, lo que otorga a Alpine una buena oportunidad de sumar puntos en la carrera de mañana y fortalecer su pelea por el campeonato.

Sobre lo ocurrido en la jornada sabatina, Nielsen explicó que la Sprint no cumplió con lo esperado. Gasly atravesó problemas de potencia a lo largo de toda la prueba, lo que le impidió pelear con los pilotos que estaban delante y quienes terminaron sumando puntos importantes para el campeonato. Por su parte, Colapinto tuvo que detenerse en pista por un fallo en el sistema de almacenamiento de energía, un error que identificaron y solucionaron reemplazando el componente antes de la clasificación.

De cara a la prueba principal, el jefe del equipo subrayó la importancia de una carrera limpia para aprovechar las fuerzas que Alpine ha mostrado en las últimas competencias dominicales y posicionarse en una zona que permita acumular la mayor cantidad de puntos posible.