Franco Colapinto completó una clasificación destacada en el GP de España al terminar 9° y meterse en la Q3, tras cerrar la Q2 con una vuelta impecable que le permitió dejar atrás a su compañero de equipo, Pierre Gasly, por 0,751 segundos. Este rendimiento llegó en el debut del Madring en la Fórmula 1 y consolidó a Alpine como protagonista en la sesión decisiva, mientras Gasly quedó eliminado en la ronda intermedia y largará 14°.

El punto de inflexión para el argentino se dio en la Q2. Aunque en la primera tanda superó a Gasly, la segunda vuelta de Colapinto fue significativamente más rápida, marcando 1:33.038 para avanzar octavo y quedando a 0,607 de la vuelta rápida de Verstappen, quien dominó esa sesión. Gasly terminó 14° con 1:33.753.

En el tramo decisivo, la mayor diferencia entre los Alpine se dio en el último sector: Colapinto cerró con 31.083, frente a 31.632 de Gasly, marcando una diferencia de 0,549 s. La referencia de Verstappen en ese último tramo fue ligeramente más veloz que la de Colapinto, ya que el neerlandés terminó siendo el líder de la Q2. Por su parte, Andrea Kimi Antonelli firmó el mejor tiempo en la Q3 con 30.521 y terminó segundo.

“¡Ahí tenés! ¡Vamos! ¡Vamos! ¡Haha! ¡Qué vuelta!”, exclamó Colapinto por la radio del equipo tras completar un tiempo que lo llevó a la Q3. En la definitiva, su mejor giro fue 1:32.903, ubicándolo noveno y quedándose 0,138 s por delante de Arvid Lindblad (1:33.041). Así, quedó como el más veloz entre los que no integran el cuarteto de cabeza (McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull).

Esta fue la séptima oportunidad de Colapinto para ingresar a la Q3. Anteriormente lo había logrado con Williams en 2024 (9° en Azerbaiyán y 10° en la Sprint de Austin), y en 2026 con Alpine había accedido a esa última tanda en cinco ocasiones. Sus resultados más destacados en ese tramo fueron un 8° en la Sprint y la carrera principal de Miami, y un 10° en Canadá. En Monza, terminó 8° tras partir 7° por penalización a Antonelli, el mejor puesto de partida de su carrera.

Dentro de Alpine, Gasly lideró las clasificaciones en 12 ocasiones frente a Colapinto, que acumuló cinco. Sus mejores actuaciones con Alpine llegaron en Miami (8° en Sprint y carrera) y Canadá (13° y 14°), con la participación en Barcelona marcando un ligero mejor rendimiento de Colapinto sobre su compañero. A pesar de la lucha interna, Colapinto mostró un rendimiento notable en Madrid para lograr esa brecha de 0,751 s.