En la tercera sesión de libres en Bakú, Franco Colapinto elevó su rendimiento respecto de las prácticas anteriores, aunque sigue por detrás de Gasly, quien marcó 1:44.637 y aventaja al argentino por 0,955 s. El neerlandés, en tanto, quedó al frente con 1:43.922, quedándose seguido por Russell y Antonelli. Ambos autos rodaron con neumáticos blandos.
Colapinto se ubicó 13° en la tabla de tiempos, un puesto por encima de un piloto francés, y el argentino ocupó provisionalmente el 14° lugar de la grilla. En lo que va de la jornada, Russell, Antonelli y Leclerc eran los más veloces, mientras Gasly se ubicaba 10° y Colapinto 11°. Los mecánicos trabajaron para ajustar el Alpine de cara a la última parte de la FP3, en la que el equipo planea un simulacro de clasificación.
En un tramo posterior, un competidor quedó por delante de Colapinto (+0,281) y el británico de Mercedes mejoró el tiempo del día hasta 1:44.715. Posteriormente, Colapinto registró 1:46.750, quedando a casi un segundo del francés, que permanecía en boxes. En ese momento, el líder de la grilla era Antonelli con 1:45.046, seguido por Leclerc (1:45.564) y Hamilton (0,604) y Antonelli (1,018) tras ellos, mientras el argentino quedaba a 4,185 s del líder de la sesión cuando Mercedes, McLaren y Ferrari aún no habían marcado tiempos.
Linblad y Lawson comenzaron con gomas blandas, aunque seguían lejos en la clasificación. En el primer sector, el francés logró un parcial de 38,479 frente a los 40,979 del argentino. Los Alpine mostraron tiempos con neumáticos medios. En lo que respecta a la jornada, varios pilotos se mantuvieron en boxes.
Además de lo deportivo, la jornada dejó una controversia en redes: Colapinto publicó un video en el que se lo ve moviendo un auto antiguo con la fuerza de su cuello durante una sesión de entrenamiento. La filmación fue difundida y analizada por periodistas como Fernando Tornello y Juan Fossaroli, quienes expresaron sorpresa ante la publicación.
En la segunda práctica del Gran Premio de Azerbaiyán, Colapinto había terminado 11°, y, antes de la clasificación, reiteró que aún no se siente al 100% cómodo con el Alpine en el circuito urbano de Bakú.
Viernes 25 de septiembre
Práctica Libre 3: 5:30
Clasificación: 9:00
El Baku City Circuit, con su mezcla de sectores estrechos junto al centro y una de las rectas más largas del calendario, plantea un desafío único para los equipos y pilotos.
