La jornada de entrenamientos en el circuito madrileño dejó varios puntos álgidos. En la categoría de Fórmula 2, Nicolás Varrone sufrió un choque contra la pared durante la clasificación del Gran Premio de España y debió abandonar la sesión. Afortunadamente, el piloto argentino no sufrió lesiones y pudo salir del vehículo por sus propios medios, aunque la prueba debió detenerse durante varios minutos por la bandera roja.
En la sesión de entrenamientos libres (según se reporta como FP1), Franco Colapinto registró un crono de 29.113 segundos en el primer sector y 32.291 en el último. El líder de ese tramo fue George Russell, con un registro de 1:34.077. Pierre Gasly quedó a 1.680 segundos del Mercedes, y Colapinto se ubicó a 0.176 segundos del tiempo de Gasly, quedando a poca distancia de su compañero de Alpine. Sobre el final de la vuelta, Gasly superó a Colapinto y terminó en 12º lugar, mientras que el propio Russell fue el más rápido de la FP1.
Además, el español que corre para Aston Martin terminó en 18º posición, al tiempo que se observó una mejora del argentino durante la sesión: Colapinto dio un salto de cinco puestos hacia adelante para alcanzar una mejor ubicación, mientras que su compañero habría quedado detrás de él en esa progresión.
A lo largo del día, los equipos remarcaron que el inicio resultó más lento de lo habitual, con ambos vehículos circulando a la espera de completar sus vueltas de instalación. Afortunadamente, la remontada no presentó problemas significativos y los pilotos pudieron volver a la pista con normalidad tras el incidente inicial.
La jornada de sábado marcó el inicio de la decimocuarta fecha de la Fórmula 1 en este nuevo circuito madrileño, que ya venía rodeado de expectativa y precauciones por su nivel de dificultad. En el plano institucional, el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, dejó entrever la posibilidad de un retiro anticipado de Fernando Alonso en caso de que se cumplan ciertas condiciones, aunque aclaró que cualquier decisión debería venir tras un logro significativo y no por imposición.
El trazado de Madring fue objeto de conversación entre pilotos y equipos, dada su alta complejidad y el historial de incidentes durante pruebas previas, lo que llevó a la F1 a compartir una guía digital para familiarizarse con la pista antes de la competencia. En ese marco, Franco Colapinto se presentó en el Gran Premio de Madrid con la expectativa de demostrar crecimiento y continuidad tras las mejoras observadas en las últimas carreras.
En resumen, el día dejó a Colapinto en 15º lugar en la FP2, con Gasly como su referencia directa y Russell marcando el ritmo. Se espera que el resto del fin de semana traiga ajustes y un desarrollo claro de cara a la competencia principal.
