Esteban Ocon confirmó que su vínculo con Haas F1 Team llegará a su fin al concluir la temporada 2026, quedando sin contrato para 2027. El anuncio se publicó por el propio piloto en sus redes sociales, y el equipo estadounidense ratificó la desvinculación sin adelantar nombres de cara al año siguiente.
“Mi etapa con Haas F1 Team llegará a su fin al término de la temporada 2026”, comunicó el francés, de 30 años, quien afirmó haber dejado el proyecto “con la cabeza en alto” y defendió su rendimiento durante un año que atribuye a circunstancias fuera de su control. Añadió que su prioridad sigue siendo competir en las fechas restantes y que continuará trabajando con el equipo para sacar el máximo rendimiento al coche. Dejó en claro que este movimiento no representa un adiós definitivo a su trayectoria en la Fórmula 1.
La decisión de Ocon llega poco más de una semana después de que se autoproclamara “agente libre” para la próxima temporada en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde reconoció que no había avances para extender su vínculo con Haas y dejó abierta la posibilidad de negociar con otros equipos para 2027.
Haas, por su parte, emitió un breve comunicado en el que reafirmó que la relación terminará al final del campeonato y que ambas partes centrarán esfuerzos en las pruebas y carreras que restan para maximizar las oportunidades.
El director del equipo, Ayao Komatsu, agradeció públicamente a Ocon por su aporte desde su llegada en 2025. Valoró su profesionalismo y compromiso, subrayando que sus comentarios fueron valiosos para el desarrollo del VF-26, un monoplaza que atravesó momentos difíciles de rendimiento y fiabilidad a lo largo del año.
Sobre el año que viene, la escudería no confirmó quién será el compañero de Ollie Bearman en 2027. Con la salida de Ocon, circularon nombres y especulaciones sobre la posible llegada de Rafael Câmara, piloto brasileiro perteneciente a Ferrari Driver Academy y actual contendiente al título de Fórmula 2. Câmara, originario de Recife, había sido señalado como favorito para ocupar la segunda butaca de Haas junto a Bearman.
Antes de hacerse oficial la desvinculación, Ocon había estado en el centro de las versiones por el rendimiento conjunto del equipo y su distancia en el campeonato respecto de su coequipo. En el marco previo al GP de Azerbaiyán, defendió su labor y sostuvo que dio lo mejor en cada momento cuando el coche le permitió luchar por puntos.
